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Sechs Jahre Bauzeit, 76 Kilometer Autobahn, und daneben lief die ganze Zeit der Verkehr weiter: Im August 2026 hat JOHANN BUNTE den sechsstreifigen Ausbau der A3 in Nordbayern abgeschlossen. Projekte dieser Größenordnung sind für das Papenburger Bauunternehmen keine Ausnahme. Angefangen hat alles 1872, als der Schmiedemeister Johann Bernhard Bunte mit Pferdefuhrwerken Material zu Baustellen fuhr. Heute arbeiten rund 2.400 Menschen für das Unternehmen.
Gebaut wird in fünf Geschäftsfeldern. Im Verkehrswegebau entstehen Autobahnabschnitte, Landstraßen und Bahnanlagen, im Schlüsselfertigbau begleiten Teams ein Gebäude von der Planung bis zur Übergabe an den Nutzer. Dazu kommen der Ingenieur-, Wasser- und Brückenbau, der von Salzbergen aus gesteuert wird, und der Leitungsbau mit Standorten in Aurich und Oldenburg. Im Wasserbau ist BUNTE seit über hundert Jahren tätig. Wie groß einzelne Aufträge werden können, zeigen der JadeWeserPort in Wilhelmshaven und das ÖPP-Projekt an der A3, das mit einem Bauvolumen von rund 1,5 Milliarden Euro der bislang größte Auftrag der Firmengeschichte ist.
Im Geschäftsjahr 2024 lag der Umsatz bei 877,3 Millionen Euro. Damit gehört BUNTE zu den großen Bauunternehmen in Deutschland, ist aber bis heute in Familienbesitz geblieben. Seit 2022, dem Jahr des 150-jährigen Bestehens, firmiert die frühere GmbH & Co. KG als JOHANN BUNTE Bauunternehmung SE & Co. KG mit Sitz in Papenburg im Emsland; Komplementärin ist die Rudolf Bunte Beteiligungs-SE. Gearbeitet wird bundesweit. Die Niederlassungen reichen von Hamburg und Berlin bis nach Stuttgart und Nürnberg, hinzu kommt eine Tochtergesellschaft in Warschau. Über 200 Baustellen laufen parallel.
Das prägt auch die Bandbreite der Berufe. Auf den Baustellen sind Straßenbauer, Beton- und Stahlbetonbauer und Baugeräteführer unterwegs, in den Büros liefern Bauzeichnerinnen und Vermessungstechniker die Grundlagen dafür, und in der Verwaltung kümmern sich Industriekaufleute um Kalkulation und Abrechnung. In 20 anerkannten Berufen bildet das Unternehmen selbst aus, dazu kommen drei duale Studiengänge und ein 18-monatiges Traineeprogramm, das gezielt auf Bau- und Projektleitung vorbereitet. Für alle, die schon länger dabei sind, gibt es ein eigenes Seminarprogramm samt Führungskräfteentwicklung. Eine nach Standorten aufgeschlüsselte Belegschaftsstatistik veröffentlicht BUNTE nicht.
In Friesoythe betreibt das Unternehmen ein eigenes Asphalttechnologiezentrum, in dem die Mischgüter geprüft werden, bevor sie auf der Straße landen.
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Bauingenieurwesen